标准搜索结果: 'GB/T 37245-2018'
标准编号 | GB/T 37245-2018 (GB/T37245-2018) | 中文名称 | 中置轴挂车通用技术条件 | 英文名称 | General technical requirements for centre-axle trailer | 行业 | 国家标准 (推荐) | 中标分类 | T70 | 国际标准分类 | 43.080.01 | 字数估计 | 14,118 | 发布日期 | 2018-12-28 | 实施日期 | 2019-07-01 | 起草单位 | 交通运输部公路科学研究院、中集车辆(集团)有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、中集车辆(山东)有限公司、中国重汽集团技术发展中心、天津劳尔工业公司、山东梁山通亚汽车制造有限公司、常熟华东汽车有限公司、山东迅力特种汽车有限公司 | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114) | 提出机构 | 中华人民共和国工业和信息化部和交通运输部 | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 37245-2018
General technical requirements for centre--axle trailer
ICS 43.080.01
T70
中华人民共和国国家标准
中置轴挂车通用技术条件
2018-12-28发布
2019-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 技术要求 2
5 试验方法 7
6 检验规则 7
7 标识、随车文件、运输与贮存及出厂要求 7
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部和交通运输部共同提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准主要起草单位:交通运输部公路科学研究院、中集车辆(集团)有限公司、中国重汽集团青岛
重工有限公司、中集车辆(山东)有限公司、中国重汽集团技术发展中心、天津劳尔工业公司、山东梁山通
亚汽车制造有限公司、常熟华东汽车有限公司、山东迅力特种汽车有限公司。
本标准主要起草人:张红卫、舒磊、张学礼、汪海朋、董金松、何显松、张浩、宗成强、宋延文、区传金、
周国防、王建业、于畅洋、邱立夫、杨奉钦、马知才、闫士界、王宁、李道彭、任泽凯、季海岩、黄超智。
中置轴挂车通用技术条件
1 范围
本标准规定了中置轴挂车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标识、随车文件、运输与贮
存及出厂要求。
本标准适用于在道路上行驶的中置轴挂车,其他中置轴挂车参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T 3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码
GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义 车辆尺寸
GB/T 4781 道路车辆 50毫米牵引杆挂环的互换性
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB/T 5053.1 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求
GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法
GB/T 13873 道路车辆 货运挂车试验方法
GB/T 13881 牵引车与挂车之间气制动管连接器
GB/T 15087 道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验
GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置
GB/T 17350 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法
GB/T 17382 系列1集装箱 装卸和栓固
GB/T 18411 道路车辆 产品标牌
GB/T 20716.1 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分:24V标称电压车辆的制动
系统和行走系的连接
GB 23254 货车及挂车 车身反光标识
GB/T 25979 道路车辆 重型商用汽车列车和铰接客车 横向稳定性试验方法
GB 25990 车辆尾部标志板
GB/T 26774 车辆运输车通用技术条件
GB/T 26777 挂车支承装置
GB/T 26778 汽车列车性能要求及试验方法
GB 29753 道路运输 食品与生物制品冷藏车 安全要求及试验方法
GB/T 32860 道路车辆 牵引杆连接器的互换性
GB/T 32861 道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置
GB/T 35782 道路甩挂运输车辆技术条件
GB/T 36121 旅居挂车技术要求
JB/T 5943 工程机械 焊接件通用技术条件
JT/T 389 厢式挂车技术条件
QC/T 484 汽车油漆涂层
ISO 11407 商用道路车辆 牵引连接器前下置的牵引车辆和中置轴挂车之间机械连接互换性
wardandbelow,andcentre-axletrailers-Interchangeability)
3 术语和定义
GB 1589、GB/T 3730.1~3730.3、GB/T 17350界定的以及下术语和定义适用于本文件。
为了便于使用,以下重复列出了GB/T 3730.1中的一些术语和定义。
3.1
中置轴挂车 centre-axletrailer
牵引装置不能垂直移动(相对于挂车),车轴位于紧靠挂车重心(当均匀载荷时)的挂车。这种车辆
只有较小的垂直静载荷作用于牵引车,不超过相当于挂车最大总质量的10%或10000N的载荷(两者
取较小者)。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。
[GB/T 3730.1-2001,定义2.2.3]
3.2
货车和中置轴挂车的组合。
3.3
厢式中置轴挂车 vancentre-axletrailer
具有独立的封闭车厢结构,包括固定箱体及可交换箱体,并能承受规定载荷的中置轴挂车。
3.4
具有单层或多层货台,用于装载运输乘用车的中置轴挂车。
3.5
旅居中置轴挂车 centre-axlecaravans
满足居住要求和道路使用要求的中置轴挂车。
4 技术要求
4.1 整车
4.1.1 中置轴挂车应按照规定程序批准的图样和技术文件制造。
4.1.2 外购、外协件应符合相关标准的规定,并有制造厂的合格证,经整车厂检验合格后方可使用;所
有自制零部件经检查合格后方可装配。
4.1.3 中置轴挂车的外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB 1589的规定。
4.1.4 满载时,中置轴挂车质心应相对挂车轴组中心向前偏移,确保牵引挂环处垂直负荷小于挂车最
大总质量的10%或10000N(两者取较小者)。
4.1.5 中置轴货车列车满载且车速不小于90km/h时,中置轴挂车的结构、配置和性能应符合设计和
使用要求。
4.1.6 货车和中置轴挂车之间电气连接器的安装位置应符合GB/T 32861的规定,中置轴挂车电气连
接器安装板距牵引挂环中心的距离宜不小于1400mm,必要时增加管线防护装置。
4.1.7 中置轴挂车牵引挂环中心在水平面上的投影点至中置轴挂车第一轴左、右轮中心在水平面上投
影点的距离差应不大于3mm;相邻车轴之间的左右轮中心距离差应不大于2mm。
4.1.8 厢式中置轴挂车与货车连接后,在中置轴挂车支承装置收起时,最小离地间隙应不小于
320mm。
4.1.9 中置轴挂车(旅居挂车除外)连接装置的尺寸参数及与其适配的货车连接器的位置参数应在车
架前端梁明显位置标注并在技术文件中明确。
4.1.10 车辆运输中置轴挂车应符合GB/T 26774中的相关整车要求;旅居中置轴挂车应符合GB/T 36121
中的相关整车要求。
4.1.11 冷藏厢式中置轴挂车冷藏保温性能应符合GB 29753的规定。
4.2 车架
4.2.1 车架总长度不大于8000mm时,其长度尺寸偏差为±5mm;长度每增加1000mm(不足1000mm
按1000mm计),长度尺寸偏差增加1mm;在任意测量点测量宽度尺寸偏差均为±4mm。
4.2.2 纵梁腹板的纵向直线度公差,在任意1000mm长度上为2mm,在全长上为其长度的千分之一。
4.2.3 在纵、横梁的任意横截面上,上、下翼面对腹板的垂直度公差不大于翼板宽度的百分之一。
4.2.4 车架总成左、右纵梁对称上平面应在同一平面内,其平面度公差为被测平面长度的千分之一。
4.2.5 车架主要横梁对纵梁腹板的垂直度公差不大于横梁长度的千分之三。
4.2.6 当车架长度不大于4000mm时,车架对角线之差不大于6mm;长度每增加1000mm(不足
1000mm按1000mm计),车架对角线之差允许增加1mm。
4.2.7 装运可交换厢体的车架应装备符合GB/T 17382相关要求的锁止机构。
4.3 厢体
4.3.1 厢式中置轴挂车厢体内、外长度尺寸偏差均为±8mm,且最大外长不大于8000mm。
4.3.2 厢式中置轴挂车厢体内、外宽度及车厢内部高度尺寸偏差均为±5mm,且最大外宽不大于
2550mm(冷藏挂车不大于2600mm)。
4.3.3 厢式中置轴挂车厢体纵向对称中心面与车架纵向对称中心面应重合,其偏差不大于2mm。
4.3.4 厢式中置轴挂车厢体底板应符合设计要求,其对角线差不大于车厢总长的千分之一。
4.3.5 厢式中置轴挂车厢体强度和密封性应符合JT/T 389的规定。
4.4 主要总成
4.4.1 中置轴挂车宜安装50mm牵引挂环,其互换性及机械强度应符合GB/T 4781、GB/T 15087的
规定,与其匹配的货车安装的连接器及其机械强度应符合GB/T 32860、ISO 12357的规定。
4.4.2 中置轴挂车(旅居挂车除外)应安装供能管路、控制管路分别独立的双管路制动系统,气制动性
能应符合GB 7258、GB 12676的要求。
4.4.3 中置轴挂车(旅居挂车除外)应安装符合GB/T 13594要求的防抱制动系统。
4.4.4 中置轴挂车(旅居挂车除外)应安装子午线轮胎,宜使用无内胎子午线轮胎,各轮胎负荷之和应
满足轴荷要求。
4.4.5 中置轴挂车宜安装空气悬架。
4.4.6 支承装置应满足中置轴挂车摘挂后前、后部载荷的支承要求,应符合GB/T 26777相关规定及其
产品设计要求。
4.4.7 外部照明及光信号装置的安装应符合GB 4785的规定,货车与中置轴挂车之间的电连接器接线
方式应符合GB/T 35782的规定。
4.4.8 中置轴挂车应配备符合GB/T 5053.1、GB/T 13881和GB/T 20716.1要求的气电连接装置。
4.4.9 中置轴挂车车身反光标识的安装和粘贴应符合GB 23254和GB 7258的规定,车辆尾部标志板
的安装应符合GB 25990和GB 7258的规定。
4.4.10 中置轴挂车侧面及后下部防护装置应符合GB 11567的规定。
4.4.11 号牌板(架)的设置应符合GB 15741和GB 7258的规定。
4.4.12 中置轴挂车后部醒目位置应安装1块~2块具有“长车”字样的矩形标志牌。标志牌长度为
500mm±10mm,宽度为200+10 0 mm,底色为黄色,文字颜色为红色。标志牌的色度性能和光度性能应
符合GB 25990的规定。字体应使用规范汉字,按从左至右或从上至下顺序排列,字高为180mm±
5mm,字宽和字高相等。
4.4.13 中置轴挂车应配备备胎,备胎应固定牢靠、装卸方便。
4.4.14 中置轴挂车应配备至少2个停车楔(如三角垫木)。
4.5 机械连接要求
4.5.1 厢式中置轴挂车牵引挂环中心在水平面上的投影点距货车最后端在水平面上的投影的纵向距
离A(见图1)应符合表1的规定。
4.5.2 中置轴挂车牵引杆绕牵引连接器上下摆动角度α(见图1)应不小于6°,且牵引杆上平面与货车
下端的最小间隙不小于125mm(见图1)。
4.5.3 满载状态下,中置轴挂车牵引挂环中心距车辆支承水平面垂直距离为380±25mm(见图1)。
图1 中置轴挂车牵引杆距货车厢体最后端尺寸、间隙角度、间隙距离示意图
表1 牵引挂环中心距货车最后端水平距离A 及匹配的Cmin
规定类别 A 0-100/mm Cmin 0-80/mm
1400 1400 2150
1600 1600 2300
1900 1900 2540
4.5.4 厢式中置轴挂车前回转半径C 应不小于Cmin(见图2),Cmin应符合表1的要求,其计算方法为:
Cmin=
+A2+S (1)
式中:
A ---牵引挂环中心距货车厢体最后端纵向距离(见图2);
W ---为货车宽度;
S ---货车回转安全距离250mm(牵引杆与货车后端安全摆动角度α为6°(见图1);货车和中置
轴挂车铰接角度β为40°(见图2))。
图2 货车与中置轴挂车间隙半径计算示意图
4.5.5 牵引杆的结构宜符合ISO 11407的要求。
4.6 工艺与外观要求
4.6.1 焊接件的焊接质量应符合JB/T 5943的规定,焊缝应平整均匀,无焊穿、漏焊、裂纹、气孔、夹渣
等缺陷,焊渣清除干净。
4.6.2 铆接应牢固,铆钉排列整齐,铆钉头不准许有裂纹、偏斜、残缺现象,铆钉头与金属贴合面的间隙
应不大于0.1mm。
4.6.3 油漆涂层应符合QC/T 484及产品设计的规定。
4.6.4 所有连接件和紧固件均进行表面防锈处理,各连接部位应牢固可靠,满足规定的力矩要求。
4.6.5 油杯油嘴装配齐全并注满润滑油脂,其他摩擦表面按规定涂加润滑油脂。
4.6.6 所有管路和电路应分布合理,固定牢固,夹持可靠,在车辆行驶过程中不准许发生摩擦干涉现
象,油、气、水管路不应有渗漏现象。
4.7 性能要求
4.7.1 中置轴挂车和中置轴货车列车的制动性能应符合GB 7258和GB 12676的规定。
4.7.2 厢式中置轴货车列车的侧向加速度放大系数(试验车速80km/h)宜不大于2.0。
4.7.3 中置轴货车列车在空载、静态状态下,左、右倾斜稳定角应不小于35°。
4.7.4 中置轴货车列车在平坦、干燥的路面上以30km/h的车速直线行驶时,中置轴挂车后轴轮迹中
心线相对于牵引车前轴轮迹中心线的最大偏移量应不大于110mm。
4.7.5 中置轴货车列车的通过性和外摆值应符合GB 1589的规定。
5 试验方法
5.1 中置轴挂车主要质量参数的测定按GB/T 13873的有关规定进行。
5.2 中置轴挂车及其列车尺寸、行驶稳定性等按GB/T 26778的规定进行。
5.3 中置轴货车列车的通过性和外摆值的测试按GB 1589的规定进行。
5.4 中置轴货车列车的横向稳定性试验按GB/T 25979规定的单车道变换试验方法,以80km/h的试
验车速进行。
5.5 中置轴挂车及其列车的制动性能试验按GB 7258、GB 12676的规定进行。
5.6 中置轴挂车的灯光信号、气制动密封性、制动协调性等静态安全项目按GB/T 13873的规定进行。
5.7 中置轴挂车与牵引车机械连接装置强度试验按GB/T 15087和ISO 12357的规定进行。
5.8 厢式中置轴挂车厢体密封性按JT/T 389的规定进行。
6 检验规则
6.1 出厂检验
6.1.1 每辆中置轴挂车均应经制造厂质量检验部门进行检验,检验合格并附有产品......
|