标准编号 | JT/T 325-2018 (JT/T325-2018) | 中文名称 | 营运客车类型划分及等级评定 | 英文名称 | Type dividing and class rating for commercial motor-vehicles of passenger transport | 行业 | 交通行业标准 (推荐) | 中标分类 | P16 | 国际标准分类 | 03.220.20 | 字数估计 | 17,175 | 发布日期 | 2018-05-22 | 实施日期 | 2018-08-01 | 旧标准 (被替代) | JT/T 325-2013 | 引用标准 | GB 7258; GB 13094; GB/T 13594; GB/T 16887; GB/T 17729; GB 18565; GB 19239; GB/T 20734; GB/T 23334; GB 30678; GB 34655; JT/T 198; JT/T 711; JT/T 782; JT/T 1030; JT/T 1094; JT/T 1095; QC/T 476; QC/T 633; QC/T 768; QC/T 997; QC/T 1048 | 起草单位 | 中国公路学会客车分会 | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会 | 标准依据 | 交通运输部公告2018年第52号 | 范围 | 本标准规定了营运客车的类型和等级划分,以及等级评定的内容、规则和要求。本标准适用于经营性道路旅客运输的M2类、M3类中的B级、Ⅲ级客车和乘用车的等级评定。 |
JT/T 325-2018: 营运客车类型划分及等级评定
JT/T 325-2018 英文名称: Type dividing and class rating for commercial motor-vehicles of passenger transport
1 范围
本标准规定了营运客车的类型和等级划分,以及等级评定的内容、规则和要求。
本标准适用于经营性道路旅客运输的 M2 类、M3 类中的 B级、Ⅲ级客车和乘用车的等级评定。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 13094 客车结构安全要求
GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法
GB/T 16887 卧铺客车结构安全要求
GB/T 17729 长途客车内空气质量要求
GB 18565 道路运输车辆综合性能要求和检验方法
GB 19239 燃气汽车专用装置的安装要求
GB/T 20734 液化天然气汽车专用装置安装要求
GB/T 23334 开启式客车安全顶窗
GB 30678 客车用安全标志和信息符号
GB 34655 客车灭火装备配置要求
JT/T 198 道路运输车辆技术等级划分和评定要求
JT/T 711 营运客车燃料消耗量限值及测量方法
JT/T 782 营运客车爆胎应急安全装置技术要求
JT/T 1030 客车电磁击窗器
JT/T 1094 营运客车安全技术条件
JT/T 1095 营运客车内饰材料阻燃特性
QC/T 476 客车防雨密封性限值及试验方法
QC/T 633 客车座椅
QC/T 768 客车冲水式卫生间
QC/T 997 客车全承载整体框架式车身结构要求
QC/T 1048 客车应急锤
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4. 3 乘用车不分类型。
5 等级划分
等级划分见表 2。
6 等级评定内容
6. 1 客车主要评定内容包括:客车结构、底盘、配置、主动安全性、动力性、车内噪声及空气调节与控
制等。
6. 2 乘用车主要评定内容包括:轴距、配置、动力性、空气调节与控制、灭火器、卫星定位系统等。
7 等级评定规则
7. 1 必要条件
第 8 章规定的所有评定指标为必要条件。
7. 2 新营运客车等级评定
新营运客车是生产企业开发的新产品或进口的营运客车,根据该企业提供的技术文件(进口检验
文件)及实车检测结果,依第 8 章规定评定等级。
7. 3 在用营运客车等级核定
7. 3. 1 经检验检测符合 GB 18565 有关规定的客车具备核定相应等级资格。
7. 3. 2 经检验检测符合 JT/T 198 一级车相关规定的客车具备核定相应高级客车资格。
7. 3. 3 根据 7. 3. 1 和 7. 3. 2 的要求,按第 8 章规定对车辆现有技术等级和设施的实车检测结果进行检
验,核定相应等级。
7. 3. 4 乘用车应符合 GB 7258 的要求。
7. 3. 5 已评定等级的在用营运客车,在过户时应重新核定等级。
8 等级评定要求
8. 1 客车等级评定一般要求
8. 1. 1 燃料消耗量应符合 JT/T 711 的规定。
8. 1. 2 客车安全性能应符合 JT/T 1094 的规定。
8. 1. 3 行李舱与客舱隔离并在车外具有独立舱门,若分置若干处时,任一处容积不应小于 0.15m3(其
中任意边长不小于 0.4m),否则不计入总容积。 核计行李舱容积时,乘客人数按评定该等级核实人数
(不含驾驶员)。
8. 1. 4 客车驾驶区上方不应布置地板。
8. 1. 5 客车应配备安全标志,安全标志应符合 GB 30678 的规定。
8. 1. 6 客车应在乘客门附近车身外部易见位置,用高度大于或等于 100mm 的中文及阿拉伯数字标明
该车提供给乘员(包括驾驶员)的座位数。
8. 1. 7 客车内空气质量应符合 GB/T 17729 的规定。
8. 1. 8 空气净化装置应具有杀菌、消除有害气体的功能。
8. 1. 9 防雨密封性应符合 QC/T 476 的规定。
8. 1. 10 特大型客车的第二或第三轴应具有随动转向机构。
8. 1. 11 制动防抱死装置(ABS)应符合 GB/T 13594 规定的一类防抱系统的要求。
8. 1. 12 采用气压制动的营运客车制动储气筒的工作气压应大于或等于 1 000kPa。
8. 1. 13 客车应急窗附近应安装符合 QC/T 1048 要求的应急锤,应急锤取下时应能通过声响信号实现
报警。 驾驶员座位附近应配置一个应急锤。 若配置动力控制乘客门,应设置易于驾驶员操作的乘客门
应急开关;若配置自动破窗装置,应设置易于驾驶员操作的自动破窗装置开关。
8. 1. 14 车长小于或等于 7m的客车应急窗附近除配置应急锤外,还应配备具有自动破窗功能的装置,
该装置的破窗功能应符合 JT/T 1030 的规定。
8. 1. 15 车长大于 9m的客车(不包含氢燃料电池客车),应至少配置 2 个安全顶窗;车长大于 7m且小
于或等于 9m的客车,应至少配置一个安全顶窗。 开启式安全顶窗应符合 GB/T 23334 的要求。
8. 1. 16 液化石油气和压缩天然气客车其专用装置的安装应符合 GB 19239 的规定,液化天然气汽车
其专用装置的安装应符合 GB/T 20734 的规定。
8. 1. 17 客车用内饰材料阻燃性能应符合 JT/T 1095 的规定。
8. 1. 18 如安装电涡流缓速器,安装部位应设置温度报警系统或自动灭火装置。
8. 1. 19 客车应装备至少两个停车楔(如三角垫木)。
8. 1. 20 座间距测量应符合 GB 13094 的规定。
8. 1. 21 车轮爆胎应急安全装置性能应符合 JT/T 782 的规定,并能通过仪表台上显示器向驾驶员显示
相关信息。
8. 1. 22 大型高二、高三级和特大型高二、高三级客车需要配置卫生间,卫生间应符合 QC/T 768 的规
定, 洗手池和冲洗便器污水应存入污水箱。
8. 1. 23 乘客门应急控制器应符合 GB 7258 的规定。
8. 1. 24 应急出口应符合 GB 13094 的规定。
8. 1. 25 车内应安装影音播放及麦克风设备,麦克风设备应采用音频方式连接。
8. 1. 26 客车座椅测量应符合 GB 13094 的规定,座椅尺寸规格应符合 QC/T 633 的规定。
8. 1. 27 客车配备灭火装置应符合 GB 34655 的规定。
8. 1. 28 纯电动客车和混合动力客车动力电池箱内应配备具有报警功能的自动灭火装置。
8. 1. 29 混合动力客车采用 40km/h等速法测试的纯电动工况,续驶里程应不小于 50km。 纯电动客车
采用 40km/h等速法测试的纯电动工况,续驶里程应不小于 200km。
8. 1. 30 纯电动客车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值应不大于 20% 。
8. 1. 31 客车不应设置车外顶置行李架。
8. 2 客车等级评定必要条件
8. 2. 1 座位客车等级评定必要条件
客车等级评定必要条件见表 3,其中车内噪声应符合客车车内匀速行驶噪声限值及测量方法的相
关规定。
8. 2. 2. 2 二轴卧铺客车的核定乘员数应小于或等于 36 人,三轴卧铺客车的核定乘员数应小于或等于
40 人。
8. 2. 2. 3 同一卧铺客车的卧铺类型应相同,采用平铺或半躺不可调式,且不得设置折叠铺。
8. 2. 2. 4 在驾驶区、踏步间及其他服务设施(卫生间等)上方空间内不得设置卧铺。
8. 2. 2. 5 卧铺客车卧具空间布置应不大于二层。
8. 2. 2. 6 卧铺的支撑杆件、扶梯及护栏等金属件表面应采用软性材料包覆。
8. 2. 2. 7 高、中级卧铺客车上下铺间的空调气流应均布,且人均换气量大于同等级座位客......
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